Start RC-Car Verbrenner Traxxas Jato 3.3 RTR 2.4GHz TRX 3.3 2WD
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Traxxas Jato 3.3 RTR 2.4GHz TRX 3.3 2WD
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Traxxas Jato 3.3 RTR 2.4GHz TRX 3.3 2WD

Preis: SFr. 668.14
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Der JATO 3.3 ist der neue 1:10 2WD Off-Road Nitro Renntruck von Traxxas. Die Traxxas Ingenieure reagierten auf die Kundenwünsche und taten alles erdenkliche, um den JATO an die Spitze in punkto Geschwindigkeit, Beschleunigung, Handling und Haltbarkeit zu setzen. Nur der JATO kommt mit einem im Gehäuse geschützten, internen 2-Gang Getriebe und dem TRX 3.3 Racing Motor in einem READY-TO-RUN Truck. Die explosionsartige Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von 104 Kmh, die einfach alles andere übertrifft, vereint in diesem Truck. Die Aufhängung ist unter Verwendung von High-End Racing Bauteilen vollkommen einstellbar bis hin zum super tiefen CG-Chassis, eine beispiellose Innovation. Ob Sie nun fahren, um Rennen zu gewinnen oder einfach nur Spaß haben wollen, JATO´s überlegene Performance macht aus jedem einen besseren Fahrer. Sie wollen mehr. Sie bekommen mehr. TRAXXAS Kunden verlangen das beste und der JATO 3.3 ist es. JATO liefert das Ergebnis aus Power und Geschwindigkeit in einem Ready-To-Race® Fertigmodell, das seines gleichen sucht, ein Komplettpaket, das auf dem neuesten Stand der Technik ist. Die professionelle Einstell- und Tuninganleitung auf DVD enthält alle Tipps zum Start, der Motor-Einlaufphase und Wartung. Austattung: - Der TRX 3.3R Rennmotor mit Heckauslaß und Schiebevergaser mit Gasrückholfeder wurde quer zur Fahrtrichtung eingebaut - Abgasabführung zur Seite über Resorohr - großer Alu-Kühlkopf mit Kunststoffschutz - verstellbare und optimierte 3-Backen Slipperkupplung, Das Hauptzahnrad im Modul 0.8 mit 54 Zähnen kann schnell gewechselt werden. - Die faserverstärkte Bremsscheibe ist auf der linken Seite des Getriebes sehr gut zu erreichen. - verwindungssteifes 3mm 6061-T6 Aluchassis - Überrollbügel und Tragegriff, in diesem befindet sich auch die Steckverbindung für das EZ-2 Startsystem - durchgehender Unterboden der optimal vor Schmutz und Steinen schützt - 4 über Gewindemuttern verstellbare mit Silikon-Öl gefüllte Öldruckstoßdämpfer, Federn hinten mit roter Farbcodierung, Federn vorne mit grüner Farbcodierung - Automatisches 2-Ganggetriebe, Die Schraube zur Schaltpunktverstellung ist bequem von oben durch eine abgedichtete Öffnung zu erreichen - wartungsfreies mit Dichtungen versiegeltes Differential, dieses kann mit unterschiedlichem Viskositätsöl abgestimmt werden - Differentialzahnräder aus gehärtetem Stahl - geschmierte Teleskopwellen (Durchmesser 12 mm) mit Gummibälgen abgedichtet, mit Pins leicht zu montierende Kreuzgelenke der Kardanwellen - vollständig Kugelgelagert und mit Gummi versiegelte Lager, die in allen herausgestellten Positionen angebracht wurden - Stabilisator an Vorder- und Hinterachse - EZ-2-Elektro-Startsystem mit elektrischem Starter und automatischer Glühvorrichtung, echtes Starten per Knopfdruck - wassergeschützte RC-Box für den Empfänger - Wheelie Bar mit 2 Felgen - Zwei wassergeschützte Boxen für den Empfängerakku, dieser kann 1. mittig zwischen Tank und Motor oder 2. hinter dem Getriebe platziert werden. - Der 75 ccm Kraftstofftank mit Sinterfilter ist für einen niedrigen Schwerpunkt tief und zentral in der Fahrzeugmitte angebracht. Der Federdeckel ist durch die angebrachte Öse schnell und leicht zu öffnen. Und falls beim Tanken mal etwas daneben geht wird dies durch einen Ablauf sauber nach unten geleitet. - 5-Stern Felgen im Chromedesign mit Anaconda Bereifung, niedriges Gummiprofil mit Schaumgummieinsatz, Die Reifen sind bereits auf den Felgen verklebt. - Die Karosse ist bereits mehrfarbig lackiert, ausgeschnitten und beklebt. - 2-Kanal Drehknopf-Fernsteuerung TQ 2,4 GHz (Pistolengriff) mit Servoumkehr und Trimmung, hohe Senderleistung, Komfortgashebel, Servoumkehrfunktion, Batteriestatusanzeige und 5-Kanal-Micro-Empfänger - Dem JATO 3.3 liegt eine bebilderte Bedienungsanleitung, eine DVD mit vielen Tipps und Extras von TRAXXAS, zwei Dekorbögen, ein zweiter Luftfiltereinsatz, eine Flasche rotes Luftfilteröl, Karosserieclipse, ein zweiter alternativer Heckrammer ohne Akkufach, das EZ-2 Startsystem und ein umfangreiches Werkzeug-Set bei.


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